IMO

Il me semble que dans le domaine maritime, "se vautrer" suggère une position à la fois inélégante et inconfortable, mais pas dangereuse au point de se trouver "near capsize".
Et "to wallow" est réellement péjoratif (se vautrer dans la boue, dans la luxure etc).
Therefore my suggestion. Thanks for any comment !!!

Se vautrer used to mean " to roll round on ..." but is now also a colloquial term which means " to lose one's footing" or indeed "to fall over"

Knockdown - [ Traduire cette page ]She, too, was carrying full sail. She, too, was knocked down by the initial blast of wind. No one was injured, but the boat suffered some damage: the main ...
www.bluemoment.com/.../knockdown.html - En cache - Pages similaires

Not as far as capsizing, but a nasty feeling, and dangerous, all the same ...

lovely word too!

cf. OED verb intrans Ib

"se vautrer" is indeed colloquial nowadays.

In addition to the translation, I would further add the context:

s'emmêler les pieds dans la toile et tomber

Only just seen this one, a bit late in the day I know. Might be helpful though !


“se vautrer” is a brutal version of “roulis”.
“Lurch” for the former, “roll” for the latter. (As in “weather lurch”).

http://www.encyclopedia.com/doc/1O999-lurch.html
lurch1 / lərCH/• n. [usu. in sing.] an abrupt uncontrolled movement, esp. an unsteady tilt or roll:the boat gave a violent lurch, and he missed his footing.• v. [intr.] make an abrupt, unsteady, uncontrolled movement or series of movements; stagger: the car lurched forward Stuart lurched to his feet| fig. he was lurching from one crisis to the next.

http://www.voilesetvoiliers.com/club/blogs/voir/Olivierchapu...

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=1...
(diagram half-way down shows “roulis”)

http://www.granddictionnaire.com/btml/fra/r_motclef/index800...
Bercement d'un bateau d'un côté, puis de l'autre, autour de l'axe longitudinal.




Note(s) :
Les mouvements d'un bateau sont définis selon trois axes : x, y et z. L'axe des x correspond à l'axe horizontal ou longitudinal (axe qui est dans le sens de la longueur du bateau), l'axe des y représente l'axe transversal (axe qui traverse perpendiculairement l'axe longitudinal, dans le plan horizontal) et l'axe des z est l'axe vertical.
Le roulis est l'un des six mouvements d'un bateau, les autres étant l'embardée, le lacet, le pilonnement, le tangage et le cavalement. Ces mouvements sont causés par les vagues, le vent ou le courant.