W odróżnieniu od połączenia In-Line. Możliwość użycia softstartera mniejszej mocy (tańszego) do większego silnika z uwagi na
fakt, że w układzie "In-Delta" softstarter przewodzi tylko 58% prądu silnika (1 przez pierwiastek z 3).

Połączenie In-Delta
Układy łagodnego rozruchu łączone są z reguły
bezpośrednio w szereg z silnikiem (In-Line).
Softstarter DM4 umożliwia także pracę w
układzie połączeń „In-Delta“ (połączenie w
trójkąt, zwane też układem „pierwiastek z 3“).
Zaleta:
• Taki układ połączeń jest korzystny cenowo,
ponieważ softstarter musi być wymiarowany
tylko na 58 % prądu znamionowego.
Wady w stosunku do układu „In-Line“:
• Silnik musi być połączony za pomocą sześciu
przewodów, tak jak w układzie połączeń
gwiazda-trójkąt.
• Wewnętrzne zabezpieczenie DM4 działa
tylko w jednej części obwodu. Trzeba zainsta-
lować dodatkowe zabezpieczenie silnika w
drugiej gałęzi obwodu lub na doprowadze-
niu.
Uwaga
Układ „In-Delta“ jest korzystnym rozwiązaniem
dla silników o mocy wyższej niż 30 kW i przy
wymianie rozruszników gwiazda-trójkąt.
http://www.moeller.pl/Documentation/Literatura/pfach_DM4.pdf